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　　1、網(wǎng)帶輸送機(jī)內(nèi)應(yīng)力的較良控制；在運(yùn)行邊上，網(wǎng)帶輸送機(jī)遭受的遲緩的實(shí)際效果抗拉力，拉力和形變不徹底切合(指:結(jié)合)虎克定律，反而是展現(xiàn)一種較良控制的情況，因此在討論邊上會(huì)發(fā)覺(jué)網(wǎng)帶輸送機(jī)的彈性模具并不是一個(gè)固定不動(dòng)的標(biāo)值，反而是一個(gè)內(nèi)應(yīng)力函數(shù)公式。

　　2、網(wǎng)帶輸送機(jī)健身運(yùn)動(dòng)滯后效應(yīng)；當(dāng)皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)，給網(wǎng)帶輸送機(jī)另加實(shí)際效果或降低效果力的時(shí)候，網(wǎng)帶輸送機(jī)的內(nèi)應(yīng)力和應(yīng)力更改曲線圖（Curve）不是重疊的，從理論上看這也是一種粘彈特點(diǎn)的主要表現(xiàn)，實(shí)踐活動(dòng)上看便是一種對(duì)推動(dòng)反應(yīng)落后的情況。即皮帶輸送機(jī)的電機(jī)得出調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)信號(hào)的時(shí)候，網(wǎng)帶輸送機(jī)的反應(yīng)是比較落后的。

　　3、網(wǎng)帶輸送機(jī)應(yīng)力松弛；網(wǎng)帶輸送機(jī)的蠕變特性主要就是指網(wǎng)帶輸送機(jī)在接納效果力相對(duì)性穩(wěn)定的時(shí)候，其形變量是由時(shí)時(shí)刻刻決策。網(wǎng)帶輸送機(jī)是在一定的路線上持續(xù)運(yùn)輸材料的物品裝卸機(jī)械設(shè)備，又被稱為持續(xù)皮帶輸送機(jī)，可分成網(wǎng)連續(xù)式和網(wǎng)鏈條式。螺旋式速凍設(shè)備具備運(yùn)輸工作能力強(qiáng)，運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，構(gòu)造簡(jiǎn)易便于維護(hù)保養(yǎng)，能便捷地推行程序化交易操縱和智能化實(shí)際操作。

　　網(wǎng)帶輸送機(jī)應(yīng)用傳送帶的持續(xù)或間歇性健身運(yùn)動(dòng)來(lái)運(yùn)輸100KG以內(nèi)的物件或粉末狀、顆狀物件，其運(yùn)作快速、穩(wěn)定，噪音低，并可以上下坡路傳輸。實(shí)踐活動(dòng)便是網(wǎng)帶輸送機(jī)運(yùn)輸負(fù)載不會(huì)改變的情況下，跟隨運(yùn)輸時(shí)時(shí)刻刻的加上，網(wǎng)帶輸送機(jī)仍會(huì)產(chǎn)生一定量的形變，這類形變遲緩的趨于一個(gè)時(shí)間常數(shù)。

　　4、網(wǎng)帶輸送機(jī)的懈怠，在工作邊上，網(wǎng)帶輸送機(jī)被增加一個(gè)常態(tài)化的應(yīng)變力時(shí)，網(wǎng)帶輸送機(jī)的拉長(zhǎng)內(nèi)應(yīng)力會(huì)跟隨時(shí)時(shí)刻刻的加上而逐漸減少，終趨向一個(gè)時(shí)間常數(shù)。網(wǎng)帶輸送機(jī)可開(kāi)展水準(zhǔn)、歪斜和豎直運(yùn)輸，也可構(gòu)成室內(nèi)空間運(yùn)輸路線，運(yùn)輸路線一般是確定的。

　　5、網(wǎng)帶輸送機(jī)的動(dòng)態(tài)性特性；網(wǎng)帶輸送機(jī)在操作的過(guò)程邊上，在抗拉力的作用下產(chǎn)生變形，而這類變形不只與增加的工作壓力相關(guān)，還會(huì)繼續(xù)遭受實(shí)際效果時(shí)時(shí)刻刻和更改頻（frequencyconversion)率的危害。因而是一種動(dòng)態(tài)性的修改過(guò)程，會(huì)在某一時(shí)時(shí)刻刻段相對(duì)性穩(wěn)定，但之后將不斷更改。